本報訊（我 王延輝）3月12日，因禽流靜寂了三年之久的班列（中豫號）全球英文冷藏工作繼續打火，首家經過班列運載的白海外急凍牛羊肉傳達東莞全球英文陸港，隨著二批批進口貨急凍物料將己經抵運東莞。

據介紹，面對持續“升溫”的進口肉類冷鏈業務，中豫港務集團鄭州國際陸港開發建設有限公司充分發揮中國冷鏈百強企業自身優勢和中歐班列（中豫號）作為河南對外開放重要窗口的作用，積極創建冷鏈運輸的(de)快(kuai)捷綠色(se)通道，積極滿足客戶對進口冷(leng)凍貨物(wu)溫度和(he)運輸時效的(de)要(yao)求。

芬蘭鐵路（中豫號）不斷流暢陸上國際貨運貿易清算通道，為積極推進國際貿易穩定發展進步具備安全防護流暢的安全可靠質量保障。本屆進囗的白芬蘭食品凍品實現芬蘭鐵路（中豫號）貨物裝卸搬運，相信前期工作實現白芬蘭—芬蘭—中華海港的海鐵聯運玩法，可避免浪費大批貨物裝卸搬運周期，相信托運避免浪費不少的貨物裝卸搬運保險費用，有效率下降了制造業企業的貨運人工成本。

“班列國際冷鏈業務重啟和復蘇，將有效助力鄭州加快形成中部地區冷鏈交易中心，進一步激發進口冷鏈食品消(xiao)費(fei)活力(li)(li)，助力(li)(li)河南省(sheng)進出(chu)口貿易實(shi)現更快增長。”鄭州(zhou)國際陸港公司副總經理郭(guo)新年說。

俄羅斯鐵路（中豫號）啟用啟用近二十年來，已累加開行近8000班，市面 化限度、創新技術限度、企業教育信息化限度和中在中國地國際英文性上雙貨運部核心網絡數據空間布局等全方位的操作限度很久正處在江蘇省“第一點方陣”。“俄羅斯鐵路（中豫號）將以后發揮出高率操作的優勢，以后干好‘新郵差’，托起‘新橋面’，充分調動國際英文性上貿易‘強勢能’，為帶動中在中國地大循壞系統、中在中國地國際英文性上雙循壞系統出具最重要斜撐，為第三產業新生兒復蘇給予持續性突出貢獻。”中豫港務實業各種相關主要總負責人覺得。

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